Vận chuyển tại nhà bằng container: Hướng dẫn chi phí, hậu cần và mua hàng cho các dự án xuất khẩu

Một container vận chuyển hình khối cao 40 ft cung cấp thể tích bên trong khoảng 76 mét khối, tuy nhiên hai người mua có thể đặt hàng những thứ trông giống như cùng một container về nhà và vẫn phải trả số tiền rất khác nhau để được giao hàng. Sự khác biệt hiếm khi đến từ chính mô-đun. Nó xuất phát từ kế hoạch vận chuyển container về nhà: đơn vị được đóng gói như thế nào, có bao nhiêu đơn vị dùng chung một container, điều khoản giao hàng nào được áp dụng và địa điểm đến đã được chuẩn bị tốt như thế nào. Nếu bạn nhớ một điều từ hướng dẫn này, hãy ghi nhớ điều này: hiệu quả đóng gói và lập kế hoạch hậu cần ảnh hưởng đến ngân sách cuối cùng của bạn mạnh mẽ như giá xuất xưởng.

Bản thân cụm từ này bao gồm hai ý tưởng. Đối với nhiều độc giả, nó có nghĩa là những ngôi nhà được xây dựng từ container vận chuyển. Đối với người mua làm việc với một nhà xuất khẩu, điều đó cũng có nghĩa là hành trình vật chất của ngôi nhà: rời khỏi nhà máy, vượt đại dương, làm thủ tục hải quan và cuối cùng đứng trên một nền tảng. Bài viết này đi qua cả hai mặt. Chúng tôi đề cập đến các loại mô-đun mà nhà sản xuất nhà container có thể vận chuyển, quy trình vận chuyển hàng hóa đường biển từng bước, cơ cấu chi phí thực tế, danh sách kiểm tra lựa chọn nhà cung cấp, chuẩn bị địa điểm, bảo trì và Câu hỏi thường gặp được xây dựng từ những câu hỏi mà người mua hỏi chúng tôi nhiều nhất.

Vận chuyển hàng hóa tại nhà bằng container thực sự liên quan gì

Vận chuyển container tận nhà là một quyết định sản xuất cũng giống như một quyết định hậu cần. Định dạng mà mô-đun được tích hợp sẽ xác định khối lượng vận chuyển và khối lượng vận chuyển sẽ quyết định chi phí vận chuyển. Đó là lý do tại sao một nhà cung cấp có kinh nghiệm thường nói về kế hoạch đóng gói trước khi nói về giảm giá.

Hộp tiêu chuẩn đặt ra các quy tắc. Một container 20 ft có kích thước bên trong khoảng 5,9 x 2,35 x 2,39 mét, tương đương khoảng 33 mét khối không gian chở hàng. Một khối lập phương cao 40 ft trải dài đến khoảng 12,0 x 2,35 x 2,69 mét, tương đương khoảng 76 mét khối. Hầu hết các mô-đun đúc sẵn đều được thiết kế xung quanh các vỏ bọc này để chúng có thể vận hành trên các tàu thuyền thông thường, xe tải thông thường và cần cẩu thông thường. Một chiếc hộp 20 ft đã qua sử dụng có thể có giá khoảng 2.500 USD ở một số thị trường, nhưng một mô-đun sống hoàn thiện lại là một sản phẩm hoàn toàn khác: nó có lớp cách nhiệt, hệ thống dây điện, hệ thống ống nước và lớp hoàn thiện nội thất phải tồn tại hàng nghìn km đường bộ và đường biển.

Những gì rời khỏi nhà máy về cơ bản là một tòa nhà chứ không phải một bộ linh kiện thô. Trong đơn hàng xuất được vận hành tốt, các mô-đun đến với những nội dung sau đã được hoàn thành:

• Khung kết cấu với các tấm tường và mái cách nhiệt được liên kết và bịt kín
• Hệ thống dây điện, ổ cắm và hộp phân phối đã được lắp đặt và thử nghiệm
• Lắp đặt đường ống nước, phụ kiện và thiết bị vệ sinh
• Đã hoàn thiện sàn, tường, trần
• Cửa ra vào, cửa sổ và ổ khóa được lắp và điều chỉnh

Trong quá trình sản xuất của chúng tôi, hệ thống mô-đun SIP còn đi xa hơn và tích hợp cấu trúc, cách nhiệt, điện, hệ thống ống nước, thông gió, trang trí nội thất và điều khiển thông minh vào các thiết bị là tòa nhà đã hoàn thiện trong tình trạng nhà máy. Sau đó, các đội công trường sẽ tập trung vào phần móng, nâng, bắt vít và kết nối tiện ích, đó chính xác là nơi họ nên dành thời gian.

Các mô-đun nhà container khác nhau di chuyển như thế nào

Cước phí vận chuyển chủ yếu được tính theo khối lượng và trọng lượng, do đó, định dạng mô-đun bạn chọn thực sự là một quyết định vận chuyển trá hình. Bảng dưới đây so sánh bốn định dạng mà chúng tôi vận chuyển thường xuyên nhất và cho thấy lý do tại sao cùng một diện tích sàn có thể chiếm lượng không gian container rất khác nhau.

Thiết kế gấp tồn tại vì số học này. Một phòng container gấp sóng lớn di chuyển với các bức tường được gập xuống sàn, giúp giảm đáng kể chiều cao vận chuyển và sau đó mở ra thành một tòa nhà hoàn chỉnh trong vòng vài giờ sau khi đến địa điểm. Đối với đội xe cho thuê, cơ quan cứu trợ và nhà thầu di chuyển nhà ở giữa các dự án, sự kết hợp giữa lưu trữ nhỏ gọn và mở nhanh thường có giá trị cao hơn mức giá mỗi mô-đun thấp hơn một chút.

Phòng chứa sóng gấp lớn Phòng container gấp này vận chuyển với các bức tường được gấp xuống để giảm chiều cao vận chuyển, sau đó mở ra trong vòng vài phút tại chỗ. Phù hợp với các cơ quan cứu trợ và nhà thầu di chuyển nhà ở giữa các dự án nơi cần lưu trữ nhỏ gọn. Xem sản phẩm →

Cho dù bạn thích định dạng nào, hãy yêu cầu nhà cung cấp về kế hoạch đóng gói: số lượng kiện hàng, mét khối và tổng trọng lượng của mỗi bó cũng như bản vẽ xếp hàng cho thùng chứa. Hai nhà cung cấp báo giá cùng một sơ đồ mặt bằng có thể khác nhau đáng kể về khối lượng vận chuyển và khoảng cách đó hiển thị trực tiếp trong hóa đơn vận chuyển của bạn. Một nhà sản xuất nghiêm túc sẽ gửi những tài liệu này mà không bị yêu cầu hai lần.

Vận chuyển container tại nhà bằng đường biển: Từ cổng nhà máy đến địa điểm của bạn

Vận tải đường biển tuân theo một trình tự cố định và việc biết trình tự này sẽ giúp bạn buộc mọi người phải chịu trách nhiệm. Mỗi giai đoạn đều có những sản phẩm bạn có thể và nên yêu cầu bằng văn bản.

Bốc xếp, chằng buộc và đóng gói xuất khẩu

Sau khi quá trình sản xuất và kiểm tra tại nhà máy kết thúc, các mô-đun sẽ được đóng gói theo kế hoạch đã được phê duyệt và toàn bộ tải container sẽ được đặt trước với hãng vận chuyển. Khi chất hàng, các kiện hàng được nâng lên hoặc đẩy vào hộp, buộc chặt bằng dây đai và khung đỡ, đồng thời được bảo vệ khỏi hai kẻ thù kinh điển của chuyến đi biển: dịch chuyển và độ ẩm. Các tấm phải được bọc lại, đặt túi hút ẩm bên trong và kiểm tra các lỗ thoát nước. Một nhà cung cấp đáng thuê sẽ chụp ảnh chiếc container đã chất hàng từ nhiều góc độ và chia sẻ những hình ảnh trước khi cửa được niêm phong, bởi vì những bức ảnh đó sẽ trở thành bằng chứng của bạn nếu có thứ gì đó bị hư hỏng.

Quá cảnh, thông quan và giao hàng cuối cùng

Thời gian vận chuyển phụ thuộc vào làn đường. Đi thuyền từ các cảng Trung Quốc đến Bờ Tây Hoa Kỳ thường mất khoảng hai đến ba tuần, trong khi Bắc Âu mất khoảng bốn đến năm tuần và lịch trình thay đổi tùy theo hãng vận chuyển và mùa. Khi tàu đang trên biển, bộ chứng từ sẽ được di chuyển song song: hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, vận đơn và giấy chứng nhận xuất xứ. Tại điểm đến, lô hàng được khai báo, thuế được tính theo phân loại hàng hóa tại địa phương, phí cảng và phí xử lý được thanh toán, sau đó một xe tải nội địa sẽ vận chuyển các mô-đun đến địa điểm, nơi cần cẩu đặt chúng trên nền móng.

Cộng các giai đoạn lại với nhau và khoảng thời gian lập kế hoạch thực tế cho một đơn hàng tiêu chuẩn là từ sáu đến mười hai tuần kể từ khi đặt cọc đến khi các mô-đun đứng vững trên nền tảng. Thời gian sản xuất, vận chuyển đường biển, hải quan và xử lý nội địa đều chồng chéo, và mỗi khâu đều có thể kéo dài trong mùa cao điểm.

Chi phí vận chuyển tại nhà bằng container: Tiền đi đâu

Giá trên báo giá của nhà máy chỉ là con số đầu tiên trong ngân sách của bạn. Những gì bạn thực sự phải trả là chi phí hạ cánh, bao gồm chính mô-đun, vận chuyển hàng hóa, thuế và công việc cần thiết để làm cho nó có thể sử dụng được trên lô đất của bạn. Biểu đồ bên dưới cho thấy các sản phẩm đó thường được phân chia như thế nào đối với một đơn đặt hàng đóng gói phẳng cỡ trung bình được vận chuyển từ một nhà máy ở Trung Quốc đến địa điểm dự án ở nước ngoài. Trong ví dụ này, việc sản xuất tại nhà máy chỉ chiếm hơn một nửa tổng số, trong khi mỗi bước hậu cần chiếm phần còn lại. Tỷ lệ phần trăm của riêng bạn sẽ thay đổi theo lộ trình, quy mô đặt hàng và thông số kỹ thuật, vì vậy hãy đọc biểu đồ như một công cụ lập kế hoạch thay vì lời hứa về giá.

Thị phần chế tạo vẫn chiếm gần một nửa trong hầu hết các báo giá vì bản thân mô-đun là sản phẩm: thép kết cấu, tấm cách nhiệt, cửa sổ, hệ thống dây điện, hệ thống ống nước và nội thất hoàn thiện đều được sản xuất trước khi đóng gói. Vận tải đường biển có vẻ khiêm tốn ở mức khoảng 12% trong ví dụ này, nhưng đây là tuyến biến động nhất, vì giá nhiên liệu, nhu cầu theo mùa và tắc nghẽn làn đường có thể khiến nó tăng vài điểm trong một quý. Khối lượng là đòn bẩy mà bạn kiểm soát: mọi mô-đun bổ sung phù hợp với cùng một khối cao sẽ dàn trải phí đặt chỗ, phí cảng và tài liệu cố định trên nhiều mét vuông nhà ở đã hoàn thiện hơn. Đó là lý do tại sao dạng đóng gói phẳng và gấp lại thống trị các dự án xuất khẩu và tại sao các đơn vị lắp ráp hoàn chỉnh vẫn là ngoại lệ.

Trọng lượng cũng quan trọng vì thông số kỹ thuật có lớp ốp nặng hoặc thép dày có thể đạt giới hạn tải trọng trước khi lấp đầy khối, điều này buộc phải có kế hoạch đóng gói khác. Thuế hải quan và thuế phụ thuộc vào cách phân loại hàng hóa tại điểm đến và vào các hiệp định thương mại áp dụng, do đó, hai người mua ở các quốc gia khác nhau có thể phải đối mặt với tỷ lệ phần trăm rất khác nhau trên các mô-đun giống hệt nhau. Vận tải nội địa và cần cẩu đích thường bị đánh giá thấp, đặc biệt ở những địa điểm xa cảng hoặc có đường hẹp. Chi phí nền móng và lắp đặt thay đổi tùy theo điều kiện mặt đất: tấm sàn bằng phẳng trên đất cứng không tốn kém, trong khi nền dốc hoặc nền đất mềm đòi hỏi kỹ thuật thực sự. Cũng lưu ý rằng nhiều khoản phí trong chuỗi này được tính trên mỗi lô hàng thay vì trên mỗi mô-đun, nghĩa là các đơn hàng nhỏ phải trả tỷ lệ cao không tương xứng. Việc hợp nhất các mô-đun vào ít thùng chứa hơn, đầy đủ hơn thường là quyết định hậu cần rẻ nhất mà người mua có được. Cuối cùng, hãy yêu cầu báo giá theo các điều kiện giao hàng giống nhau, vì giá tính thuế giao hàng và giá FOB không thể so sánh được cho đến khi chi phí nơi đến được thể hiện rõ ràng. Khi bạn tuân theo kỷ luật này, tuyến vận chuyển hàng hóa không còn là điều bất ngờ nữa và trở thành con số bạn có thể thương lượng.

Một số rủi ro trong hoạt động mua sắm xứng đáng có danh sách cảnh báo riêng vì chúng là những rủi ro âm thầm làm tăng hóa đơn cuối cùng:

• Báo giá không bao gồm phí cảng đích, phí chứng từ và xử lý
• Hóa đơn lưu bãi, tạm giữ khi thông quan bị đình trệ tại cảng
• Chi phí cần cẩu và nhân công được định giá riêng tại chỗ và bị lãng quên trong ngân sách
• Thiệt hại về độ ẩm bắt nguồn từ bao bì xuất khẩu mỏng hoặc thiếu chất hút ẩm
• Khối lượng tính toán sai vì không có kế hoạch đóng gói nào được yêu cầu

Kết hợp các ngôi nhà container đã vận chuyển với các dự án thực tế

Các mô-đun hoạt động tốt là các mô-đun giống nhau phục vụ bốn nhóm kịch bản rộng và mỗi nhóm có mức độ ưu tiên vận chuyển khác nhau. Đọc dự án của riêng bạn dựa trên bốn thẻ này là cách nhanh nhất để thu hẹp lựa chọn định dạng.

Đối với các dự án sinh hoạt, nhà container có thể mở rộng hai cánh là hình thức xây dựng xoay quanh sự thoải mái. Nó di chuyển với cả hai cánh gập vào trong, chiếm ít hơn một chiếc hộp tiêu chuẩn khi vận chuyển và mở ra gần gấp đôi diện tích vận chuyển của nó tại chỗ. Hồ sơ đó phù hợp với các biệt thự, nhà dân và nhà ở gia đình, nơi không gian bên trong quan trọng hơn việc ép thêm một căn vào thùng chứa.

Phòng container có thể mở rộng hai cánh dân dụng Được trang bị đầy đủ nội thất với tường vân gỗ và phòng tắm âm tường, căn hộ hai cánh này di chuyển nhỏ gọn và mở rộng gần gấp đôi diện tích, khiến nó trở thành một lựa chọn thoải mái cho biệt thự và nhà ở gia đình. Xem sản phẩm →

Các nhà điều hành cơ sở lưu trú thương mại thường chọn sự đánh đổi ngược lại. Các mô-đun lắp ráp nhanh theo kiểu khách sạn sẽ được vận chuyển bằng phẳng, lắp ráp trong vài ngày và đến nơi với nội thất đã hoàn thiện sẵn, giúp rút ngắn khoảng cách giữa tàu đến và vị khách đầu tiên nhận phòng.

Phòng container lắp ráp nhanh kiểu khách sạn Philippine Những mô-đun đóng gói phẳng này có nội thất hoàn thiện, phòng tắm riêng và mái đầu hồi để chống mưa nhiệt đới, cho phép các nhà điều hành khách sạn và khu nghỉ dưỡng mở phòng trong vòng vài ngày kể từ khi tàu đến. Xem sản phẩm →

Các nhà thầu điều hành các khu cắm trại tại địa điểm có xu hướng mua theo từng đợt: lô hàng đầu tiên là ký túc xá và mô-đun loại K, sau đó là các container tiếp theo khi lực lượng lao động tăng lên. Sự lặp lại là điểm. Khi lô hàng đầu tiên đã xác nhận kế hoạch đóng gói và đào tạo đội ngũ lắp ráp, mỗi lô hàng sau sẽ rẻ hơn về chi phí vận chuyển và nhận hàng nhanh hơn.

Lựa chọn Nhà sản xuất hoặc Nhà cung cấp cho Đơn hàng Xuất khẩu

Một nhà sản xuất nhà container có dây chuyền sản xuất riêng sẽ xử lý lô hàng của bạn khác với một thương nhân bán lại. Các nhà máy trực tiếp kiểm soát chất lượng đóng gói, điều chỉnh mô-đun cho phù hợp với thị trường của bạn và đặt câu hỏi cho nhân viên kỹ thuật. Khi chúng tôi vận chuyển đến các thị trường như Hàn Quốc, Malaysia, Myanmar, Philippines và Việt Nam, kế hoạch đóng gói và bản vẽ lắp ráp được chuẩn bị bởi cùng một nhóm đã xây dựng các mô-đun, đó chính xác là những gì bạn muốn khi có thứ gì đó cần thay đổi nhanh chóng. Cho dù bạn mua trực tiếp từ nhà máy hay thông qua nhà bán buôn, danh sách kiểm tra bên dưới sẽ phân biệt đối tác đáng tin cậy với đối tác rủi ro.

1. Xác nhận kinh nghiệm xuất khẩu: hỏi nhà máy đã chuyển hàng đến những quốc gia nào và liệu nhà máy có thể chia sẻ các dự án tham khảo trong khu vực của bạn hay không.
2. Yêu cầu kế hoạch đóng gói liệt kê các gói, mét khối và tổng trọng lượng trên mỗi mô-đun trước khi bạn so sánh giá cả.
3. Kiểm tra xem các mô-đun đáp ứng những tiêu chuẩn nào cho thị trường của bạn, bao gồm các yêu cầu về kết cấu, điện và nhiệt.
4. Đảm bảo mọi báo giá đều nêu rõ điều kiện giao hàng, cho dù FOB, CIF hay DAP, để sự so sánh là trung thực.
5. Nhận một danh sách bằng văn bản về những gì nhà máy hoàn thành và những gì nhóm công trường của bạn phải hoàn thành.
6. Hỏi cách xử lý phụ tùng, tấm thay thế và hỗ trợ kỹ thuật sau khi giao hàng.
7. Xác nhận thời gian sản xuất và cách đảm bảo không gian trên tàu trong mùa cao điểm.
8. Yêu cầu tải ảnh và ghi chép dây buộc cho mỗi lô hàng theo thông lệ tiêu chuẩn.

Lưu ý rằng không có điểm nào trong số tám điểm này yêu cầu giảm giá. Họ yêu cầu bằng chứng. Một nhà cung cấp trả lời nhanh chóng, chính xác và có tài liệu hầu như sẽ luôn giao hàng dễ dự đoán hơn nhà cung cấp chỉ cạnh tranh về giá và việc vận chuyển có thể dự đoán được sẽ có giá trị thực sự trong lịch trình xây dựng.

Chuẩn bị địa điểm, lắp đặt và bảo trì sau khi đến

Kế hoạch đóng gói tốt nhất trên thế giới không thể giải cứu được một địa điểm chưa được chuẩn bị. Trước khi con tàu khởi hành, hãy hoàn thiện phần mặt đất của dự án: nền móng, lối vào, tiện ích và giấy phép. Hầu hết các mô-đun dạng phẳng và dạng gấp đều nằm trên các dải bê tông, tấm phẳng hoặc các trụ thép có thể điều chỉnh được và sự lựa chọn đúng đắn tùy thuộc vào đất và thông lệ địa phương. Điều quan trọng nhất là mức độ nằm trong giới hạn cho phép mà nhà cung cấp của bạn chỉ định, bởi vì các mô-đun liên kết với nhau và bất kỳ sự xoắn nào sẽ xuất hiện ngay lập tức trong khung cửa và cửa sổ.

Tốc độ lắp ráp là một trong những ưu điểm thầm lặng của phương pháp xây dựng này. Các mô-đun ký túc xá đóng gói phẳng thường đạt được điều kiện kín thời tiết trong vòng vài ngày với một nhóm nhỏ, các đơn vị gấp mở trong vòng vài giờ sau khi hạ cánh và một ngôi nhà hai cánh sẽ mở ra trong một ngày làm việc sau khi nền móng đã sẵn sàng. So với việc xây dựng thông thường, giai đoạn thi công tại công trường đủ ngắn để bạn nên đặt cần cẩu và thủy thủ đoàn trước khi tàu khởi hành chứ không phải sau khi tàu cập bến.

Bảo trì bảo vệ khoản đầu tư

Một ngôi nhà container được vận chuyển cần ít sự chú ý, nhưng có năm thói quen giúp nó hoạt động lâu dài:

• Kiểm tra các mối nối thoát nước và trám kín mái nhà mỗi năm một lần, lý tưởng nhất là trước mùa mưa.
• Sửa chữa kịp thời các vết sơn trên khung thép để ngăn chặn sự ăn mòn lan rộng
• Kiểm tra các bu lông kết cấu sau mùa thay đổi nhiệt độ đầu tiên
• Giữ đường thông gió thông thoáng để quản lý sự ngưng tụ ở vùng khí hậu ẩm ướt
• Rửa sạch các bề mặt tôn ở vùng ven biển để loại bỏ cặn muối

Câu hỏi thường gặp về vận chuyển container tận nhà

Hướng dẫn liên quan và tài liệu tham khảo dự án

Nếu bạn muốn tìm hiểu sâu hơn trước khi yêu cầu báo giá, hai tài nguyên này trên trang web của chúng tôi sẽ kết hợp một cách tự nhiên với bài viết này và đề cập đến các quyết định đưa ra trước và sau khi giao hàng.

• Hướng dẫn đầy đủ về thiết kế nhà container, chi phí và cuộc sống hiện đại : cách bố trí, ngân sách và những cân nhắc trong cuộc sống sẽ định hình những gì bạn thực sự đặt hàng từ nhà máy.
• Nghiên cứu điển hình về căn hộ, ký túc xá và biệt thự container : đã phân phối các dự án không gian sống cho thấy các mô-đun hoạt động như thế nào khi chúng rời cảng.